今日から禁止されたヴェネツィアのクルーズ船:労働者がマルゲーラを「悪と犯罪」として非難する

環境活動家や地元の抗議者たちは、2019年だけで160万人の乗客を華やかな浮かぶ都市に連れて行ったヴェネツィアの産業に対して長い間反撃してきました。本日から、25,000トンを超える船がヴェネツィアの中心管から禁止されます。


代わりに、近くのマルゲーラにクルーズ客船施設がある港での作業が急ピッチで進んでいます。

船舶の禁止は、人気のある観光スポットで、周囲の水と空気の両方への環境汚染を緩和するのに役立つことが期待されています。

地元の抗議はまた、クルーズ船が高波の発生により建物や構造物の浸食を増加させたと述べています。

クルーズ船はまた、家や企業に損害を与えた水位の上昇とその後の洪水に貢献していると指摘されています。


ヴェネツィアのクルーズ船

25,000トンを超えるクルーズ船は現在ヴェネツィアから禁止されています。 (画像:ゲッティイメージズ)

‘ We Are Here Venice’のディレクター、ジェーン・ダ・モストBBC Newsに語った:“サンマルコ広場でこれらの船の1つが私たちに向かってくるのを見るたびに、誰もが世界遺産としてのヴェネツィアを気にかけないことを私たちの頭に浮かび上がらせたので、彼らはかなりの恐怖と絶望をもたらしました。一般的な環境および社会正義について。”


現在、最大の船は、ヴェネツィアから約15分の本土にあるマルゲーラ港に向けられます。

この決定は、マリオ・ドラギ首相の内閣会議で確認されました。


ヴェネツィアがユネスコの絶滅危惧遺産のリストに追加されることが求められている中です。

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イタリアの首相は声明のなかで、「本日採択された法令は、ベネチアのラグーンシステムを保護するための重要な一歩を表している」と述べた。

しかし、地元の労働者は、決定があまりにも早くなされたと言います。


“計画を立てずに非常に迅速に行われたこのような決定はばかげています”荷物取扱者協会の一部として働いているアントニオ・ベレカはコメントしました。

“私たちの意見では、それは悪であり、労働者に対する犯罪です。”

クルーズの影響

Covidに対するクルーズ業界の影響(画像:DX)

クルージングライン国際協会の一部として働いているフランチェスコガリエッティは、業界と乗客は「ヴェネツィアを大いに気にかけている」と述べています。

彼は、船は環境被害に貢献したくないと付け加えた。

“禁止は、より包括的な開発の一部にすぎません。私たちの見方では、イタリア政府はついにマルゲーラが解決策であり、政府、当局はマルゲーラに旅客施設を建設すると述べています。”彼は言った。

“業界として、ジュデッカ運河を下ることなく、あらゆるサイズのクルーズ船がヴェネツィアに到着する別の方法があることを非常に嬉しく思っています。これは私たちにとって非常に歓迎すべきニュースです。

“何年もの間、実際には他に選択肢がなかったのに、何かをしたくないと非難されてきました。”

彼は続けた:「私たちはヴェネツィアをとても気にかけているので、私たちはどこかに行くことを求めてきました、そしてそれが私たちが最終的に得ているものです。実際の影響に関しては、第三者の証拠によって間違っていることが証明されたいくつかのありふれたものがあります。

“汚染、特に大気汚染についてお話ししましょう。

“ヴェネツィアの汚染のピークは、ヴェネツィアにクルーズ船がまったくなかった年に発生したことが判明しました。

“これらのインスタンスには、使用できる例が他にもいくつかあります。

“私たちは非常に気にかけており、武器にされたり、それらの例を武器にされたりしたくありません。”