Michael O’ Learyが所有するこのブランドは、最近、手荷物ポリシーを変更することで一部の顧客を獲得しました。
現在、同社は優先顧客のみが10kgのキャビンバッグを持てるようにしています。
2018年11月1日以降、優先搭乗のお客様は、小さなバッグ(40x20x25cm)1つと、キャビンへの最大重量許容量が10kgの大きなキャビンバッグ(55x40x20cm)が許可されます。
優先搭乗をお持ちでない方は、小さなキャビンバッグ1個のみを無料でご搭乗いただけます。
同社は旅行者がどの荷物を取るかを判断するのに役立つ手荷物アプリを持っています。
それでも、実際には、多くの人が追い出されたり、出発ラウンジで追加の小物を急いでバッグに詰め込んだままになっている可能性があります。
非優先チケットをお持ちの方は、前の座席の下に所持品が収まっていることを確認する必要があります。
他のチケットでは、旅行者はチェックイン時に10kgのバッグをドロップして、航空機のホールドに入れることができます。
スイッチは、軽い荷物を詰めたい人のために、荷物と荷物のヒントの急増を引き起こしました
PACK&SENDの最高経営責任者であるMike Ryan氏は、次のように述べています。空港。
ライアンエアー:優先乗客のみが大きなバッグに乗ることができます(画像:ゲッティ)“これにより、ターミナルフロアでの再梱包や、当日の追加の現金の引き渡しという面倒な作業を省くことができます。”
一方、Ryanairのウェブサイトには次のように記載されています。“ Ryanairは、すべての人のニーズに合わせてさまざまなバッグオプションを提供しています。”
6月の印象的な乗客数について、ライアンエアーのケニージェイコブスは、次のように述べています。
“残念ながら、ATCの遅延は6月(5月以上)にほぼ2倍になり、9,000を超えるライアンエアーのフライトでATCの遅延が発生しました。
“ドイツ、フランス、スペイン、オーストリアは、パフォーマンスが最も低いATCプロバイダーです。”